Dopo Alitalia, quali compagnie aeree rischiano il fallimento?
News 20 Settembre, 2008
Leggo sul Guardian una classifica delle compagnie aeree a rischio fallimento in seguito alla crisi del mercati e al costo del petrolio. I dati provengono dalla betting firm Paddy Power e si basano sulle scommesse dei bookmakers su quale compagnie andranno in amministrazione controllata e metterrano a terra la loro flotta.
Dopo Alitalia, che viene quotata addirittura 5-4 (scommetti 5 e vinci 4!), nelle classifica delle probabili compagnie aeree in bancarotta troviamo: FlyGlobespan, la compagnia aerea low cost scozzese creata nel 2002 dal gruppo Globespan, con base ad Edimburgo; Spanair, la compagnia di linea spagnola basata a Palma di Maiorca, tristemente ascesa agli onori delle cronache dopo il recente incidente aereo che ha causano 159 morti; Air Berlin, la seconda compagnia tedesca dopo Lufthansa e la terza low cost, dopo Ryanair e EasyJet, che ha recentemente dichiarato passeggeri in calo ed ha accusato “ammutinamenti” sui propri nuovi velivoli; seguono Skyeurope (in cerca di liquidità) e Wizzair.
E le compagnie con meno probabilità di fallire? L’Air Force One del presidente USA e Vatican Airlines, la compagnia specializzata in voli in Terra Santa. Ryanair e EasyJet hanno le stesse probabilità di fallire di British Airways (100-1)
Questa la classifica attuale:
- FlyGlobespan 3 - 1
- Spanair 4 - 1
- Air Berlin 7 - 1
- SkyEurope 12 - 1
- Wizz Air 14 - 1
- Thomas Cook Airlines 16 - 1
- Jet2 18 - 1
- Sterling 18 - 1
- Thomsonfly/First Choice 20 - 1
- United Airlines 25 - 1
- Scandinavian airlines 28 - 1
- Clickair 33 - 1
- Aer Arann 33 - 1
- Malev 33 - 1
- JetBlue 33 - 1
- Vueling Airlines 33 - 1
- LOT 40 - 1
- Bmibaby 40 - 1
- Aeroflot 40 - 1
- Jetstar 40 - 1
- Flybe 50 - 1
- Monarch 50 - 1
- Air One 50 - 1
- Germanwings 50 - 1
- BMI 66 - 1
- Aer Lingus 66 - 1
- Czech Airlines 66 - 1
- Qantas 80 - 1
- easyJet 100 - 1
- Ryanair 100 - 1
- Lufthansa 100 - 1
- BA 100 - 1
- Air France 100 - 1
- Virgin Atlantic 100 - 1
- Vatican Airlines 500 - 1
- Air Force One 1000 - 1
francesco
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Dicembre 25th, 2009 at 3:23 am
Leggo questo posto dopo un’anno e 3 mesi dal suo inserimento, cioè dopo che l’Alitalia “si è sistemata”. Sinceramente io ero uno tra quelli che ci credeva, la “nostra Compagnia di Bandiera”, quei aerei che portano la pinna Verde/Bianco/Rossa in giro per il mondo.. Dai, Berlusconi la farà rinascere, avremmo una compagnia aereo degna di volare a fianco alle altre..
Lo scorso aprile, dopo aver volato con un lungo raggio con Alitalia, mi sono reso conto che i miei grandi sogni e pensieri di vedere una compagnia italiana riempire i cieli del mondo, erano svaniti. Si, perchè l’Alitalia ora è messa peggio di prima, non mi vergogno a dirlo, perchè per una partenza da Malpensa, dopo avermi cambiato 3 biglietti prima di partire, mi sono pure fatto 12 ore in aereo senza luce, senza monitor funzionante e pure un posto in aereo a caso, fila centrale e posto centrale (h 1,85).. Al ritorno invece, all’aereoporto di Sao Paulo c’era il commandante che litigava con le hostess prima di partire, e pure urlava.. Bel volo mi son fatto.. Complimenti Alitalia!!!
PS: io parlo con me, ma in aereo c’erano altri 240 passeggeri circa…