La crisi economica che stiamo vivendo ha cambiato sotto molti aspetti lo stile di vita degli italiani, compreso il modo di viaggiare. Sono numerosi infatti i connazionali che nel corso del 2009 hanno deciso di optare per soluzioni di viaggio più brevi, eliminazione di spese extra e scelta di soluzioni di alloggio più economche.

Non è un cado infatti che tra i comparti dell’industria turistica, il settore agrituristico sia quello che sta soffrendo meno la crisi economica scoppiata nel 2008 e che perdura anche quest’anno. Tuttavia, anche gli agriturismi hanno fasce di prezzo diverse, in funzione dei servizi che offrono e delle caratteristiche delle strutture agrituristiche. Per scegliere un agriturismo low cost (ma di qualità) ci viene in aiuto Toprural, il portale del turismo rurale che ha selezionato i migliori 10 agriturismi low cost a partire da €13 a persona per notte.

Dalla Toscana all’Abruzzo, dall’Umbria alla Liguria, per finire in Sardegna, questa selezione di agriturismi dove poter passare un “weekend anti-crisi” propone ottimi spunti per godersi la libertà e la pace delle campagne del Belpaese a prezzi low cost. Continua a leggere »

Ryanair ha annunciato da pochi giorni nuove chiusure ed aperture di rotte. E’ notizia di martedì scorso, infatti, che la compagnia low cost chiuderà ben 7 tratte da Alghero: Bari, Bruxelles Charleroi, Barcellona Reus, Brema, Liverpool, Parigi Beauvais e Brescia.

Nel comunicato stampa ufficiale Ryanair accusa anche il governatore della Sardegna Ugo Cappellacci, reo di non aver adeguatamente assistito la compagnia nello sviluppo di nuove rotte, maggiori volumi di traffico e nuovi posti di lavoro. Questa è ovviamente la versione di Ryanair, poichè da parte sua Cappellacci sottolinea la propria disponibilità a lavorare assieme. Probabilmente anche il piccolo aumento delle tasse aeroportuali ha contribuire allo strappo nei rapporti.

La compagnia promette ovviamente di rimborsare i biglietti già venduti e insinua la sua volontà di lavorare solo con amministrazioni che non pongono problemi. Dice McNamara, portavoce Ryanair: “Ryanair continuerà a crescere e a sviluppare nuove rotte laddove la direzione degli aeroporti e l’amministrazione locale si impegneranno a sostenere nuove rotte a tariffe basse e continueranno a permettere ai passeggeri di volare durante questo periodo di crisi.”

Parallelamente però, Ryanair apre 3 nuove ed interessanti rotte da Bergamo-Orio al Serio: Kos, Rodi e Volos (regione della Magnesia). I voli saranno operativi a partire da 25 maggio e sono prenotabili già ora. Un esempio? Bergamo-Kos costa €39.99 a tratta in quasi tutte le date di giungo e luglio.

Rocco Sabelli, amministratore delegato di Alitalia, dichiara: “l’offerta di Alitalia-Air One sarà di tipo low cost nel prezzo, ma non nei servizi: ci sarà la pre-assegnazione del posto, nessuno dovrà correre per sedersi, il check-in sarà gratuito, il bagaglio a mano sarà incluso nel prezzo, e il volo sarà cumulabile sul piano Millemiglia”.

L’idea è quella di fare di Airone una compagnia low cost, con i servizi di una compagnia di linea, per voli nazionali e internazionali, mentre Alitalia si focalizzerà sulla clientela business, ed in particolar modo sui voli intercontinentali. Sarà basata a Milano Malpensa, e così facendo il gruppo prevde di raddoppiare il numero dei passeggeri sullo scalo varesino: da 1,5 milini del 2009 ai 3 milioni del 2012, secondo il piano triennale.

La tariffe saranno prenotabili dal 23 Marzo, a partire da €25, per le seguenti nuove destinazioni: Alghero, Cagliari, Olbia, Trapani, Brindisi e Lamezia Terme. Previsti anche collegamenti stagionali per Ibiza, Palma di Maiorca, Creta, Mykonos, Salonicco e Rodi a partire da €75.

Dopo aver quasi abbandonato lo scalo in seguito alla decisione di portale tutta Alitalia a Fiumicino, il gruppo vuole pertanto diversificare l’offerta per contrastare il successo delle low cost. Pare comunque evidente anche ci sia un problema di concorrenza interna, dato che le rotte sono già coperte su Linate. Creare due reti di collegamento quasi identiche aveva portato alla decisione di chiudere Malpensa, oltre che a ingenti perdite. Tuttavia Alitalia tiene a precisare che i due hub sono complementari e che easyJet sarà attacca sul piano della qualità dei servizi.

Sabelli infine prevede un 2010 in pareggio, dopo una perdita di 270 milioni di euro del 2009.

Alitalia sta affilando le armi per sferrare l’attacco alle compagnie low cost. E’ notizie di ieri che trasformerà AirOne in una compagnia low cost ed a partire dalla prossima estate con alcuni collegamenti nazionali ed internazionali. Questa mattina Rocco Sabelli e Roberto Colaninno, rispettivamente amministratore delegato e presidente della compagnia di bandiera italiana, rilasciano una conferenza stampa a Malpensa, che diventerà proprio l’hub della low cost AirOne.

Secondo quanto trapelato, la sfida è lanciata proprio a Ryanair ed easyJet (la prima basata ad Orio, la seconda proprio su Malpensa, dove sta cercando di espandersi anche Lufthansa Italia), sulle tratte per Brindisi, Lamezia Terme e Trapani (voli giornalieri). Per quanto riguarda i voli estivi verranno attivati collegamenti per Alghero ed Olbia, ed in Europa per Ibiza e Palma di Maiorca. Al contrario, pare che verranno dismessi i voli intercontinentali di AirOne, a partire dalla tratta Milano-New York.

Le tariffe indicative dovrebbero assestarsi su €40 per i voli nazionali e €100 per quelli internazionali. Pertanto non si tratta molto aggressivi, anche se AirOne manterrà alcuni servizi non offerti dalle compagnie low cost.

Forse nella scaramuccia tra Enac e Ryanair sui documenti di qualche settimana fa c’era la volontà di spianare la strada a questo progetto?

Intanto François Bacchetta, Manager di easyJet, dà il benvenuto al nuovo progetto di AirOne e dichiara: “Siamo davvero lusingati che questa grande compagnia venga a imparare l’arte del low-cost proprio a Malpensa che è la nostra casa. A questo punto però, ci chiediamo: per par condicio, adesso che Alitalia incrementerà la sua presenza a Malpensa, potremo fare anche noi lo stesso a Linate?”.

Personalmente la vedo molto dura per Alitalia. Riuscirà ad abbattere i costi e ad essere veramente competitiva?

Forse non tutti sanno che easyJet, oltre agli easyHotel propone anche gli easyBus. Si tratta di bus che collegano gli aeroporti di Londra (Stansted, Luton, Gatwick) con il centro della capitale inglese, che va a completare l’offerta low cost dei collegamenti aerei, spesso in aeroporti minori e distanti dal centro della città. Continua a leggere »

Ci sono solo 5 giorni di tempo per prenotare i magnifici sconti di easyJet del 25%. La promozione scade infatti martedì 12 gennaio a mezzanotte, per un periodo di viaggio di 6 mesi (dal 3 febbraio al 14 luglio). Il bello della promozione è che non ci sono i soliti vincoli, che spesso fanno riferimento ai periodi di viaggio e per le tratte di maggior interesse. Sono infatti inclusi tutte le festività del periodo (San Valentino, Ponti e Pasqua).

Tuttavia, dato che tenevo d’occhio un paio di offerte, mi sento di dire che non si tratta di una vera e propria promozione: alcuni di questi voli hanno subito leggerissimi sconti di prezzo o nessuna variazione. Potrebbe essere solo un caso, tuttavia mi pare sia così.

Ovviamente sarei ben felice se qualcuno potesse smentirmi.

Per chi volesse godere della bellezza e della vitalità di New York, è cominciato ieri (e terminerà già il 28 Febbraio) The Real Deal, il progetto promosso dall’ente del turismo di New York City che consente di accedere a tutta un serie di sconti per turisti e locali. Si tratta quindi di un’ottima occasione per visitare la Grande Mela, dato che il porgramma prevede sconti in genere del 50% su 200 tra musei, ristoranti, centri commerciali, teatri, hotel e attrazioni sparse per i cinque distretti della metropoli.

La promozione prevede anche gli hotel double deals, 70 alberghi che offrono 50 dollari di sconto sulle prenotazioni per almeno due notti (con arrivo il giovedì, venerdì o sabato), oppure il 50% di sconto per prenotazioni che includono la domenica (sempre per un minimo di due notti). Inoltre, è possibile raddoppiare, godendo delle stesse condizioni per un’ulteriore prenotazione per la prossima estate (luglio e agosto). Continua a leggere »

La polemica sul blocco dei voli Ryanair ha preso fuoco: da una parte Enac e Assotravel invocano il rispetto della legge che consente ai passeggeri di voli domestici di imbarcarsi anche con documenti di riconoscimento diversi rispetto a carta d’identità e passaporto; dall’altro Ryanair, con la sua solita aggressività, appaggiata dal popolo dei viaggiatori low cost, ma anche dai aeroporti e imprese, che temono un danno economico diretto o indotto.

La società che gestisce l’aeroporto Galilei di Pisa, la SAT, ha già divulgato un comunicato stampa per tranquillizzare gli azionisti, preoccupati per un calo di traffico che si verrebbe a generare nel caso in cui Ryanair interrompesse i collegamenti. Il contratto che li lega con la low cost irlandese, infatti, prevede un vincolo di traffico, a prescindere che vengano effettuati voli domestici o internazionali. Questo significa che Ryanair, potrebbe aumentare i voli internazionali per rimanere fedele al contratto. Continua a leggere »

Il piano di espansione di EasyJet per il 2010 è prevede l’introduzione di 36 nuove rotte in Europa, di cui ben 14 che riguardano l’Italia. Eccole tutte assieme (in neretto quelle italiane):

Alcuni di questi voli mi sembrano molto interessanti, in considerazione del fatto che aprono alcune ambite destinazioni vacanza al mercato low cost, come le bellissime isole della Grecia (dopo Mykonos si aggiungono Corfù e Santorini) e le Baleari (Ibiza collegato ora anche da Napoli e Venezia, e Palma di Maiorca da Roma, volo giornaliero). Da notare che la maggior parte di questi voli sono operativi dal 10 Luglio (il che lascia pensare che alcuni di questi siano voli estivi) anche se sono già in vendita.

Mi sa che ci faccio un pensierino per la prossima estate!

I costi per i parcheggi in aeroporto sono spesso e volentieri davvero proibitivi, quasi inconcepibili, certamente da evitare. A Milano Malpensa, ad esempio, il parcheggio multipiano del Terminal 1 costa la bellezza di €28 al giorno. Il P2 al terminal 2, invece, costa €22 al giorno e lo scoperto €18. Per questo sono nate le soluzioni low cost dei parcheggi in zone limitrofe un po’ in tutti i principali aeroporti italiani, come ParkToFly o Parkingo. I costi di questi servizi si aggirano sui €9 al giorno per uno scoperto e €12 per uno al coperto.

Talvolta però è possibile trovare anche il parcheggio gratuito, cercandolo nelle zone vicine all’aeroporto. A Malpensa consiglio di parcheggiare nella zona della frazione di Case Nuove, che si trova a pochi passi a piedi fuori dall’area aeroportuale. La frazione, indicata anche nelle uscite precedenti sullo statale che porta all’aeroporto, è comoda, tranquilla e soprattutto non è a pagamento.

Una volta trovato il parcheggio nel centro abitato, occorre servirsi della navetta operata dall’aeroporto stesso, che passa ogni 15 minuti di giorno e ogni 30 minuti di notte alla fermata alla sinistra di Via de Pinedo. Il servizio è attivo 7 giorni su 7 e fa il giro di entrambi i terminal: per chi deve andare al terminal 1, la fermata è la 11; per chi deve andare al terminal 2, la fermata è la 3 (occorre attraversare la strada).